Alistan Línea 4 del Metrobús, de Buenavista a Aeropuerto
México.- El Gobierno del Distrito Federal dio a conocer que la Línea 4 del Metrobús correrá de Buenavista al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y por primera vez un corredor de transporte de ese tipo no utilizará unidades articuladas de 18 metros, sino que operará con autobuses de 12 metros, sin plataforma.
Armando Quintero, secretario de Transportes y Vialidad capitalino, dijo en entrevista que además de ser más cortas, las unidades serán completamente ecológicas y con accesos a nivel de banqueta y rampas para discapacitados.
La construcción de ese corredor deberá iniciar, según el programa de obras, el 31 de diciembre de este año y concluir en julio de 2012.
Según el proyecto, en todo el Centro Histórico se respetará la imagen urbana, por lo que las estaciones sólo estarán señalizadas; mientras que en el Eje 1 y la zona del AICM se colocarán parabuses.
Dicho corredor tendrá una extensión de 27.3 kilómetros, atravesará las delegaciones Cuauhtemoc y Venustiano Carranza y contará con tres circuitos.
En general los tres circuitos tendrán cerca de 60 estaciones, dos de ellos llegan sólo a San Lázaro y el otro va de ahí directo al AICM. Uno de los recorridos, el norte, irá hacia Belisario Domínguez, Venezuela, calzada Ignacio Zaragoza y Héroes de Nacozari. Mientras que el sur está planeado que salga de Buenavista, le dé la vuelta a Plaza de la República, después por Paseo de la Reforma y Bucareli, para incorporarse a Ayuntamiento.
Atravesará la Merced y la colonia Candelaria de los Patos, para pasar por un lado de la Cámara de Diputados y llegar a San Lázaro por la parte poniente.
Las empresas interesadas en la construcción del corredor deberán presentar sus propuestas el 19 de mayo, ya que la Secretaria de Obras dará a conocer este 26 de mayo quién será la empresa que haga los trabajos de la línea.
Armando Quintero, secretario de Transportes y Vialidad capitalino, dijo en entrevista que además de ser más cortas, las unidades serán completamente ecológicas y con accesos a nivel de banqueta y rampas para discapacitados.
La construcción de ese corredor deberá iniciar, según el programa de obras, el 31 de diciembre de este año y concluir en julio de 2012.
Según el proyecto, en todo el Centro Histórico se respetará la imagen urbana, por lo que las estaciones sólo estarán señalizadas; mientras que en el Eje 1 y la zona del AICM se colocarán parabuses.
Dicho corredor tendrá una extensión de 27.3 kilómetros, atravesará las delegaciones Cuauhtemoc y Venustiano Carranza y contará con tres circuitos.
En general los tres circuitos tendrán cerca de 60 estaciones, dos de ellos llegan sólo a San Lázaro y el otro va de ahí directo al AICM. Uno de los recorridos, el norte, irá hacia Belisario Domínguez, Venezuela, calzada Ignacio Zaragoza y Héroes de Nacozari. Mientras que el sur está planeado que salga de Buenavista, le dé la vuelta a Plaza de la República, después por Paseo de la Reforma y Bucareli, para incorporarse a Ayuntamiento.
Atravesará la Merced y la colonia Candelaria de los Patos, para pasar por un lado de la Cámara de Diputados y llegar a San Lázaro por la parte poniente.
Las empresas interesadas en la construcción del corredor deberán presentar sus propuestas el 19 de mayo, ya que la Secretaria de Obras dará a conocer este 26 de mayo quién será la empresa que haga los trabajos de la línea.
Ilich Valdez
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