Alcaldes niegan haber sido irresponsables al rechazar línea 2 del Macrobús
Y Guadalajara seguira estancada en transporte publico, otra obra a medias y mal hecha.
Los alcaldes de Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque niegan haber sido irresponsables al rechazar la línea dos del Macrobús, que ya tenía 952 millones de pesos federales para su ejecución, pero admiten carga política.
El presidente municipal, Jorge Aristóteles Sandoval dice que la determinación está respaldada en la población.
“Nosotros no queremos enfrentarnos, ni tenemos una visión encontrada ni con Banobras, ni con Fonadin, ni con los empresarios, Roma no se hizo en un día…”.
Difundió los resultados de una encuesta realizada por la empresa Berumen a mil 50 personas, donde el 76.4 por ciento de los comerciantes del corredor Diagonal rechazó el Macrobús, al igual que el 67.5 por ciento de los vecinos y el 41.5 por ciento de población en general.
Agregó que según un estudio de la empresa francesa Alstom, después de 30 años, el Macrobús tiene un costo superior en 500 millones de dólares al Tren Ligero. (Por Mireya Blanco)
El presidente municipal, Jorge Aristóteles Sandoval dice que la determinación está respaldada en la población.
“Nosotros no queremos enfrentarnos, ni tenemos una visión encontrada ni con Banobras, ni con Fonadin, ni con los empresarios, Roma no se hizo en un día…”.
Difundió los resultados de una encuesta realizada por la empresa Berumen a mil 50 personas, donde el 76.4 por ciento de los comerciantes del corredor Diagonal rechazó el Macrobús, al igual que el 67.5 por ciento de los vecinos y el 41.5 por ciento de población en general.
Agregó que según un estudio de la empresa francesa Alstom, después de 30 años, el Macrobús tiene un costo superior en 500 millones de dólares al Tren Ligero. (Por Mireya Blanco)
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